Náš milovaný italský instalatér má ovšem i sportovní talent, který neradno přehlížet. Přesto, že by se nejeden dietolog při pohledu na našeho obtloustlého přítele zhrozil, on si se svou postavou hlavu neláme a střemhlav se vrhá do klání v basketballu, golfu, tenisu fotbalu a podobně. A samozřejmě nesmíme zapomenout na jeho účinkování v motoristickém sportu- jinak bychom tu dnes asi nebyli, že? : )

                                      

Nastartujte motory...

Mario Kart: Super Circuit je dalším ze série motokárových závodů s oblíbenými postavami z portfolia Nintenda. Tentokrát pro handheld Game Boy Advance. S klidem si tak můžete užívat ve vlaku/ tramvaji/ škole (poslední možnost jen na vlastní nebezpečí : ). Po zapnutí hry si zvolíte mezi šampionátem, Time Trialem nebo multiplayerem.
My začneme šampionátem, který tvoří základní pilíř celé hry. Vyberete si obtížnost, zde znázorněnou kubaturou motokár, a pak přichází rozhodování se mezi několika postavičkami. Stane se vyvoleným Mario, jeho bratr Luigi, Donkey Kong, nebo snad dáváte přednost padouchům a v tom případě zvolíte Bowsera? Mezi závodníky jsou vždy nepatrné rozdíly - jeden má lepší akceleraci, druhý zase lépe zatáčí, je jen na vás, který si vybuduje postavení vašeho favorita (tím mým je dráček Yoshi) . Pak už přichází na řadu vytoužené závodění. K dispozici je několik desítek okruhů a vaším primárním cílem nebude pochopitelně nic jiného, než rozdrtit vaše soupeře na prach. Ku pomoci vám budou různě poházené krabice, jenž vám přidají nějakou tu pomůcku (naváděnou raketu, slupku od banánu...) a power-upy taky jistě najdou své uplatnění. S přibývajícími vítězstvími se budou zpřístupňovat nové a nové tratě s ještě agresivnějšími profily- na své si přijdou jak milovníci rychlosti, tak techničtí typové. Já, jakožto osoba se závodním duchem, bych ještě přivítal po každém vítězném poháru nějaký ten duel proti bossovi, škoda, že nic takového tu není.

                                                                      

...Vrrrn, vrrrn

Závodiště jsou různorodá, podíváte se na slunnou pláž, panoramaticky doplněnou pirátskou lodí v pozadí, kterou vzápětí vystřídá lávový hrad a na klidu nepřidá projížďka kolem činné sopky. Inu, vybere si každý. Motokáry umějí svojí rychlostí překvapit, proto, až budete v plné rychlosti projíždět nějakou ostřejší zatáčkou, pamatujte, že Game Boy disponuje tlačítkem R, kterým se v tomto případě provádějí výskoky.
Ale co bych vám tu vykládal, ovládání je třeba si vyzkoušet v praxi, jistě se vám jeho nenáročnost, kdy v podstatě využíváte pouze tři tlačítka a směrový kříž, rychle dostane pod kůži.

                                                    

Přejděme k odlehčenému popisu druhého z módů- Time Trialu. V něm jde v podstatě o překonávání traťových rekordů. Když zajedete nějaký čas a spustíte závod znovu, pojedete ve společnosti svého "ducha". Uvidíte, jak jste si vedli v předchozí jízdě, všimnete si chyb, které nyní můžete napravit a svůj čas tím vyšvihnout do o třídu vyšších mezí. Dobrá motivace ke sebezlepšování a vypilovávání svého jezdeckého umu. Některé časy jsou přesto tak šibeniční, že se budete muset dokonale (a když říkám dokonale, myslím tím skutečně DOKONALE) naučit ovládat svůj stroj a využívat všemožných zkratek a zrychlovátek toho kterého okruhu. Pevné nervy a hodně Štěstí!

Třetí a zároveň poslední možností hry je multiplayer, o kterém se bohužel nemohu zmínit, jelikož jsem neměl tu čest. Pokud si seženete parťáka s Game Boyem a stejným závodním duchem, ty pravé orgie můžou začít.

A srdce zaplesá

Mario Kart: Super Circuit je celkem povedená co se vizuálního zpracování týče, vsází na typickou nintenďáckou barevnost a roztomilost. Pokud nejste příliš rozmlsaní statisíci next-gen polygony nebo nedej bůh graficky vymazlenou PSP (ale to byste asi nebyli na Nintendo stránkách : )), měli byste si přijít na své. Co ovšem zamrzí, je krátkost hry a semtam stereotypní prostředí, jestli se ovšem nedáte odradit a dáte hře šanci, odmění se vám příjemnými chvílemi strávenými v její společnosti.

+
intuitivní ovládání
příjemná grafika
roztomile sympatičtí závodníci

-
mohla být delší
oproti předchůdcům málo změn

8,2